青年よ、大死を抱け！

【聯合報╱徐如宜】 2008.11.07 04:10 am
「星光鐵道」將成台鐵高雄港站百年風華的最後一瞥，最後尾班車也象徵一個時代的結束。

高市文化局提供
台鐵「哈瑪星」高雄港站一九○八年擴建完成，十一月九日下午五時卅分，將在夕陽餘暉中駛出最後尾班車，正式劃下句點。

許多外地人對「哈瑪星」的地名充滿好奇，納悶老社區為什麼有個時麾的名字？地方耆老說，哈瑪星指的是高雄市南鼓山地區，原本是片沼澤，日治時期填海造陸，建通往港口的濱海鐵路線（濱線），日文稱為「Hamasen」。當地人以台語直譯音，就叫哈瑪星。一甲子前，哈瑪星是高雄的行政中心，也是工商、金融及漁業重鎮。

百年風華 好多「一」褪色
高雄市市長陳菊指出，高雄今年有四個「百年」，分別是高雄港第一期築港工程一百年、哈瑪星高雄港火車站擴建一百年、西部縱貫鐵路全線通車一百年、高雄市都市計畫一百年。顯示高雄是個有歷史縱深的城市。

歷史學者張守真表示，哈瑪星地區擁有四個全台第一，包括：全台第一個填海造陸的現代化市街、全台第一個人工運河哨船頭運河、全台第一個填海造陸的現代化火車站高雄港站、全台第一個信用組合高雄市第一信用合作社。即使都市化不斷向東擴展、工商金融外移，但這些「曾經的第一」，在歷史上永不褪色。

最後巡禮 開啟另一個百年
高雄港站將走入歷史，高雄市政府文化局規劃了「摩登高雄‧百年風華」系列活動，將在十一月九日達到活動高潮。在高雄港站開站就啟用的S201柴電貨運拖引車，將拖著十節老車廂，最後一次行駛百年鐵道上，消息一出，許多鐵道迷都趕來作最後巡禮。

「地面上的結束，是地下的開始。」高雄市文化局局長史哲說，哈瑪星當年是時髦的代名詞，高雄港站鐵道運輸更是國家經濟動脈，在行駛百年後，終於要停駛了；同時，高雄捷運橘線西子灣站也開始在車站地下疾駛，接續另一個百年。

星光鐵道 留下絢麗的一瞥
文化局將整個高雄港站營造成「星光鐵道」的裝置藝術，百年運輸鐵道變身為璀璨的光束，藍、白相間，耀眼奪目。所鋪設的ＬＥＤ燈有卅八股、七十六線，總長度將近十五公里，希望讓民眾對高雄港站留下最絢爛的一瞥。

哈瑪星高雄港站即將改變風貌，規劃為未來的鐵道文化園區。鐵道文化研究聯誼會為保留高雄站鐵支路場景，在活動現場推出高雄港站最後尾班車紀念版郵票、明信片及紀念戳章，要讓鐵道迷留下回憶。
◎活動網站http://sub.khcc.gov.tw/2008hamasen/【2008/11/07 聯合報】@ http://udn.com/